HOT ! Ninja Z 250 400 ヨシムラ R77S スリップオンマフラー Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23

Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23。Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証。Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23。【商品名】ヨシムラジャパン R-77S サイクロン カーボンエンド スリップオンマフラーサテンフィニッシュ・カーボンエンドタイプ【適合車種】• カワサキ Ninja400 / 250 (2018〜2025年式)• カワサキ Z400 / Z250 (2019〜2025年式)※2023年以降の最新モデルにも対応したJMCA政府認証品です。【仕様】• カバータイプ： SSF （サテンフィニッシュカバー）• エンド素材： カーボン• タイプ： 政府認証／JMCA認定（車検対応）【商品の状態】• 走行に伴う細かな擦れ等はありますが、転倒による大きな傷や凹み、ガリ傷はございません。• マフラーバンドとの接触部分に若干の焼き色（跡）があります。• 装着時はバンドで隠れる位置ですので、個人的には全く気にならないかと思います。• カーボンエンド部も割れや欠けなどなく、綺麗な状態です。・写真にある純正の箱に入れて送付します。・そのまま装着可能です。2023年式Ninja400に乗っていましたが乗り換えのため出品です。大幅な軽量化を実現：純正マフラー（約4.0kg）に対し、本製品は約2.3kgと半分近い重さになります。音質はヨシムラらしい重厚感のある低音で、回すと非常に気持ちの良いサウンドです。2025年モデルまで幅広く対応しておりますので、長くご使用いただけるかと思います。車検対応なので近所にも迷惑にならない程度の音かつ、純正よりもレーシーになるのでかなりおすすめです。値下げ交渉可能です。コメントでお気軽にお聞きください。【付属品】• 正箱• 説明書(コピー)• サイレンサー本体• 中間パイプ• 専用マフラーバンド• 取付用スプリング・ステー※中間パイプとスプリング以外は取り付け済みです。・取り付けに必要なものは全て入っています。・質問がある場合は、ご購入前にお願いします。また、中古品なので、外観に神経質な方は、購入をご遠慮下さい。ＮＣ、ＮＲでご購入下さい。。Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証。ランクル40用　煙突マフラー。ハイエース　マフラー。ホンダ CR-Z ZF1 EARTH ゲルハートアース ステンレスマフラー。EXAS EVO Tune GPスポーツマフラーjzx110用　直接取引のみです。NDロードスター　Regu. 06&R マフラー。ぎんなん ❗️★STi Genomeレガシィ★BH5 EJ20 ★ステンレス。L375タントカスタム マフラー NA。アクアNHP10マフラー。L700 マフラー　RSR エキマグ　リアピース。ハイゼット　200系　ステンレス製マフラー チタン調テール。中古 AGH40W 40アルファード ガソリン ガナドールマフラー。フローマスター10。24時間限定‼️cl7 中間パイプ　60.1パイ。まなと。 F10 5シリーズ マフラーチップ　 ディフューザーセット。86 zn6 柿本改マフラー　class kr 前期用。【oppi】GK5 フィット ゼロファイター リアピース サイレンサー付き。ヴァンガード240 柿本改　GTBOXrev hyperステンレス マフラー